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展望未來世界,伴隨數位科技演變的都市風情

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都市是人口的匯集地,也是最能展現科技文化的場所。100年前的世界都市人口只占全體的3%,現在卻激增到50%以上。根據聯合國的估計,到了2030年,都市人口比例將達到75%,人數將超越50億人。都市將如何發展才能滿足人類的需求?數位科技又將在其中扮演什麼角色呢?

「人類的文化已經從唯物主義進化至經驗主義,這個趨勢將率先在世界各大城市中發生。」著有《Stuffocation》一書的未來學家,詹姆士.沃曼(James Wallman)表示,「未來的都市將變得比現在更好,更教人興奮,成為更值得體驗的活動場所。」

▲未來學家詹姆士沃曼。

沃曼相信,都市將利用科技文化來幫助高齡居民,這股趨勢將會飛躍性成長,甚至可能登上全球趨勢競爭的龍頭寶座。科技文化不僅可幫助高齡居民,還可以讓他們重拾活力。當都市居民年事漸長卻不服老,逆齡*的風潮就會順勢而起,都市也將順勢調整其機制。

逆齡(Amortality),又稱為不老觀念,是時代雜誌編輯凱薩琳.邁爾(Catherine Mayer,時代雜誌編輯)所主張的新世代趨勢。強調人們將顛覆年齡的刻板印象,不讓心靈隨之老去,即使年紀大仍舊率性而活的一種理念。

▲時代雜誌是逆齡理念的宣揚者。

逆齡的風潮驅使高齡居民出門活動,散步、慢跑與單車等溫和運動成為都市活動的主流。去年4月,巴黎在單車製造業上砸下1.5億歐元,期望能夠在2020年躍升為世界最優秀的單車城市。政府還在巴黎設立一條總長度為870英哩的雙向單車道,希望居民騎單車來一趟5%至15%路程的單車之旅。

上述措施除了有助於居民的健康外,還有機會抑制巴黎那惡名昭彰的公害成長問題,包含噪音與空氣汙染。

法國對岸的英國也採取了類似的行動。他們在倫敦的EC1區增加了將近1500個單車停車位,平均每戶可以分到1.5個停車位,並設立一間單車維修廠。他們甚至請來國際建築大師,諾曼.福斯特(Norman Foster)在首都鐵路度向上方規劃一條高架自行車道「SkyCycle」。如果計畫順利,20年後就可以騎單車在倫敦上空盡情暢遊,浪漫極了。

▲SkyCycle的概念圖,感覺很讚喔。

「綠色概念是未來都市的核心原則,在未來十幾年內,都市將比現在更為乾淨,更適合人們居住。」沃曼說。

單車固然是未來都市生活的要角,不過有一個更重要的運輸工具將會登場:無人自駕車。這可不是在開玩笑,自駕車遲早會取代人類駕駛的車輛,成為未來都市引以為重的交通工具。各大車廠與科技公司莫不使出渾身解數,試圖掌握自駕車的流行趨勢,搶下這塊領域的大餅。

▲The Mercedes F 015的車內裝設極具未來感。

梅賽德斯(賓士的製造商)最近公布了他們的自駕車「The Mercedes F 015」,未來造型的流線設計令人眼睛一亮。福特的駕控輔助車強調輔助性能,以安全至上為依歸。科技大廠Google也前來共襄盛舉,他們悄悄於2011年成立Google Auto公司,積極進行道路實駕測試,吸引許多人的目光。

▲Google的自駕車頗有喜感。

根據統計,全世界死於車禍的人數每年高達120萬人,其中屬於人為疏忽的比例高達90%。也難怪Google的概念自駕車連方向盤都沒有,完全由電腦控制,不給人類握方向盤的機會。相較於其他廠商的自駕車強調「輔助」,Google強調「全自動」的確獨樹一格。

▲Google自駕車計畫首席,克里斯歐森。

「若我們可以開發一套能夠永遠保持專注力的科技,隨時掌握四周路況,絕對不因為打擾而分神,就有極大的機會保護世人性命,讓世界趨於盡善盡美。」Google自駕車計畫首席,克里斯.歐森(Chris Urmson)在宣傳影片中這麼表示。

 

(後面還有:未來都市生活的其他風貌)

▲電動車目前遇到許多瓶頸,不過前景值得期待。

考量到公害的問題,未來都市的車輛勢必受到很大的約束,聲音過大或廢氣過多的車種將被較乾淨的車種取代,最有可能出線的車種當非電動車莫屬。自動車使用燃料電池作為動力源,雖然目前有開銷較高與便利性偏低等缺憾,不過這些問題在將來都有希望迎刃而解。

「如果路上的車能夠少一點,自駕車就有機會跑快一點。」於科技顧問公司《未來地平線》任職的伊安.皮爾森(Ian Pearson)表示,「總有一天,我們能夠目睹自駕車取代傳統車輛的那一刻。」

對住在現代化都市的居民而言,皮爾森的說法有很高的實現機會。至於道路規劃不佳或是車流量大的都市(如台北市),要實現上面的願景就有很高的難度。

▲伊安皮爾森認為自駕車是未來的主流。

除此之外,我們可以在新鋪設的道路下方安裝感應性充電裝置,同時在車底安裝感應器與無線射頻辨識(RFID)晶片,讓車輛得以在行進過程中持續充電。若這項技術結合自駕車技術,將可能掀起前所未有的交通革命,人力駕車將成為無意義的歷史名詞。

「未來的都市可能不允許私人購車上路,我們可搭乘政府提供的自駕車通勤,車禍與公害皆會大幅漸少。」沃曼說。

一旦私人車輛失去影響力,科技將朝其他的方向演進。現在我們用行動裝置搜尋停車位,以後就會變成用行動裝置尋找空的自駕車,或是與親友搭乘的自駕車聯繫會合。生活環境也因科技而獲得改善,想像一個沒有大型停車場與路邊違停的世界,似乎挺不錯的。

▲自駕車與自動車可能改變應用程式的開發方向。

科技進步日新月異,過去我們買錄音帶與CD唱片,現在則刷卡購買數位音樂;以前我們開門必須用鑰匙,現在我們改用感應卡與虹膜辨識。未來都市的居家生活想必與現在有很大的不同,時代潮流將朝什麼方向進化呢?

「我們不需要事必躬親,整理環境的任務可交給機器人或科技裝置,居家環境將比現在乾淨許多。」沃曼表示。

時下最具話題性的3D列印在未來同樣不缺席。2014年,中國廠商盈創(WinSun)成功利用3D列印「印」出一棟房子,甚至花不到24小時的時間。2015年1月,盈創又在蘇州市「印」出5層樓的歐式公寓。盈創表示,導入3D列印後,營建的時間將減少70%,並減少60%的時間浪費。3D列印連營建業都能受惠,其實用價值遠超乎我們的想像。

「目前3D列印成本過高,離改變世界還有很長一段路要走。不過3D列印的潛力無庸置疑,將來勢必能夠帶來龐大的實質助益。」皮爾森表示。

▲盈創立用3D列印「印」出5層樓的公寓。

另一個營建業的未來之星是石墨烯(Graphene)。石墨烯是現在最輕薄且最堅固的奈米材料,而且透光度極佳,其應用潛力不輸給3D列印。「未來的15年至20年內,營建業的主角將由現在的『鋼』變成『炭』。石墨烯目前十分昂貴,然而普及化以後就可以成為新世代都市營建工程的要角。」皮爾森說。

▲石墨烯非常堅硬,透光性高,前景十分有看頭。

皮爾森與沃曼共同指出另一個較為低調,實力卻很強悍的新世代技術:擴增實境(Augmented Reality)。擴增實境的概念是將虛擬物件放在現實世界內,供使用者進行互動,除了能夠大幅強化環境質感,還能帶來視覺上的滿足。

舉例來說,利用擴增實境將牆壁變成透明,在臥房就能欣賞地平線的日出;或是將地板鋪上一片虛擬的花草,讓你在客廳享受戶外踏青的滋味,超酷的!

▲行動裝置搭配擴增實境,看見鯊魚跳出來!

未來都市生活的新風貌簡直是不可思議,媲美科幻小說的情節,不過我們真的有機會目睹其實現嗎?答案無疑是肯定的。雖然可能要等上十幾二十年,不過在專家與廠商的努力下,我們在有生之年有望目睹這些新科技逐步實現。理想的未來遠比我們想像中還要來得近,就讓我們拭目以待吧。

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