Astranis 推出了新一代通訊衛星，該衛星將從地球同步軌道向地面客戶提供寬頻服務，速度更快、體積更小，超越其他在軌同步衛星。他們認為軌道通訊的未來不僅在於更高的軌道，還在於客戶（政府和商業）擁有自己的私人衛星網路的可能性。
這一新系列衛星被稱為 Omega，每顆衛星都將在民用和軍用 Ka 波段提供大約 50 Gbps 的頻寬，這表明該技術從一開始就被定位為軍民兩用技術。
Astranis 專門製造和營運高軌道小型寬頻衛星，並將其頻寬容量出售給電信和網路服務提供商。該公司已簽約為墨西哥、菲律賓、阿拉斯加和東南亞的供應商提供容量。
這家新創公司引以為傲的是其地球同步軌道衛星的尺寸相對較小，傳統的地球同步軌道衛星通常非常巨大，因此易於追蹤和遭受攻擊。
「我們需要轉向更具彈性的衛星架構。不再需要龐大易攻擊的目標！」Astranis 首席執行長 John Gedmark 在宣佈該消息的太空研討會活動上表示。
頻寬的提升得益於 Astranis 的下一代軟體定義無線電，訊號的部署效率也更高。前一代衛星發射的是一組聚束波束，類似於聚光燈，而新一代衛星則更像是一個大型 LED 陣列，可以在更大的區域提供均勻的訊號。Gedmark 表示，雖然可以服務的點的數量取決於客戶和使用案例，但理論上可以達到數百萬個。衛星使用現有的 Ka 波段接收器，而不是像 Starlink 那樣的定製天線。
在談到競爭對手時，當被問及近期軌道通訊市場將如何發展時，Gedmark 非常樂觀。他表示，對頻寬的需求實際上是無限的，至少以他們能夠提供的價格而言，這遠低於傳統地球同步軌道數據連接的價格。
值得注意的是，Astranis 表示該衛星將支援美國國防部感興趣的特定波形，例如「保護戰術波形」，因此即使在有爭議的環境中也能提供容量。Astranis 的建議——在地球同步軌道上使用許多小型衛星——與傳統技術有著很大不同，傳統技術通常依賴於地球同步軌道上非常大、非常昂貴且不可操縱的衛星。換句話說，這些傳統衛星很容易受到對手攻擊。
與該公司目前運行的衛星一樣，Omega 將能夠使用機載全電動推進系統在地球同步軌道上進行機動。Astranis 表示，更高效的推進力將使其能夠保持至少 10 年的軌道位置，並執行大量的重新定位和其他操作。到那個時候，下一代衛星可能已經準備到位。
然而，Astranis 最引人注目的產品可能是為客戶提供的專用衛星。顯然，國家擁有自己的專用間諜衛星等，但這些衛星的造價通常數億美元，通常由國防預算資助。但即使是跨國公司，通常也沒有足夠的現金來進行這種投資；就算他們有，他們也往往沒有衛星管理部門。Astranis 計畫提供「衛星即服務」，通過一次性的支付費用或月租費用，客戶就可以完全或部分地將衛星用於單一客戶的使用。
Gedmark 拒絕透露任何已經表示感興趣或正在以其他方式被吸引的公司名稱，但他確實暗示能源和石油天然氣公司是一個顯而易見的客戶，因為它們在大型地理區域擁有資產，並且需要大量安全的衛星數據。他還表示，雖然目前還沒有正式計畫進軍近地月球軌道市場，但未來增長潛力巨大。
該公司計畫在 2025 年完成第一顆 Omega 衛星，並於 2026 年發射升空。計畫發射大約 6 顆衛星，，隨著製造規模的擴大，之後每年最多發射 24 顆衛星。